Märklin Sprint Club Skylge

SAMMLERS

Mensen zijn van oorsprong jager-verzamelaars.
De meesten van ons jagen echter niet meer. Tenzij je een stukje kiloknaller kipfilet kopen in de supermarkt ook jagen vindt. Maar dat is natuurlijk niet echt jacht. Veel mensen zijn niet eens meer in staat om een kip te slachten.
Wat overblijft is verzamelen, en dat is iets waar we dus wel steeds beter in geworden zijn.

**EEN TOEKOMSTIGE MÄRKLIN SPRINT VERZAMELAAR**

Wiki leert ons:
Als verzamelobject kan eigenlijk ieder soort object dienen waar verschillende varianten van bestaan. Meestal heeft de verzamelaar een sterke gevoelswaarde bij de objecten. Een verzameling wordt ook een collectie genoemd. Bij kunstverzamelaars spreekt men ook van collectioneurs en wordt het verzamelen ook collectioneren genoemd.
In de dieptepsychologie wordt verzamelen gezien als een sublimatie van eten.

Zo hadden wij het collectioneren van Märklin Sprint nog niet bekeken.
Dus als wij weer eens op een zondagmiddag een circuit aanleggen, ons wagenpark een servicebeurt geven, en proberen zo mooi mogelijk de bochten door te komen, denkt S. Freud: “Kijk eens aan…sublimering… die zijn bezig met het omzetten van oerdriften in sociaal-maatschappelijk geaccepteerde vormen”. Wisten wij veel.

En nu blijken er ook nog leuke benamingen te zijn voor diverse verzamelgebieden:
Filatelie kennen we natuurlijk allemaal, maar had u al eens gehoord van
vitolfilie, het verzamelen van sigarenbandjes of filumenie, het verzamelen van luciferdoosjes ?

Hoe zouden we het verzamelen van Märklin Sprint kunnen noemen ? Sprintofilie ? Roept u maar.

Het goede van verzamelingen, en dus van verzamelen, is dat de collecties op een dag van de hand gedaan worden.
Verzamelingen die jarenlang zijn opgebouwd, gekoesterd en onderhouden, komen beschikbaar op veilingen en markten of worden overgedragen.

Hieronder volgen afbeeldingen van omvangrijke Märklin Sprint collecties die onlangs geheel of gedeeltelijk te koop werden aangeboden:

**DE EETTAFELSTOELEN EN GEURKAARSEN ZIJN NIET TE KOOP.**

Dit is geen hobby meer, dit is werk.

Een geruststellende gedachte: er is genoeg.

We kunnen nog jaren sublimeren.

R.A.I.

Toen was het weer Sinterklaas tijd. En dus hebben we een Märklin Sprint Club Skylge blogpost met Sinterklaas thema voor u bijeen geknutseld.

Zoals u weet houdt onze club zich bezig met het opknappen en onderhouden van Märklin Sprint sportwagens en racebanen.
Daarnaast doen we ook onderzoek naar de historie van dit door ons zo geliefde merk.

De aanschaf van een oude tijdschrift-advertentie bracht ons het volgende:

In de pagina grote reclame kondigde Märklin iets bijzonders aan: de grote speelgoedtentoonstelling in de R.A.I. Amsterdam !

Onder de naam Speelgoedstad RAI (er was zelfs een tijdelijke burgemeester) vond het spektakel plaats van 18 november tot 3 december.
Vlak voor Sinterklaas avond. De goedheiligman bracht, direct na aankomst in Nederland, een bezoek aan de Speelgoedstad met in zijn kielzog duizenden gretige kindertjes (wat een enorm geslepen marketing strategie !).

**SPEELGOEDSTAD BURGEMEESTER** **MIJKSENAAR** **IN ACTIE OP EEN 4 BAANS FLEISCHMANN CIRCUIT**

Deze speelgoedbeurs vond plaats in 1967 en dus, jawel, werd Märklin Sprint (net als Fleischmann) hier in Nederland voor het eerst aan het grote publiek getoond. Wat een sensatie moet dat geweest zijn.

Koortsachtig gingen we op zoek naar beeld, want die “reusachtige Märklin Showbaan in vol bedrijf” wilden we wel eens zien. In het stadsarchief van Amsterdam konden we helaas niet veel vinden.

Op het interweb vonden we een journaal met beelden van de intocht van de Sint en de vooropgezette
bestorming van de Speelgoedstad door die duizenden kinderen.

Maar beelden van de Märklin-stand ? Van die Reusachtige Showbaan ? Hmmmm…. nee niet echt…of…
misschien….toch wel ?
Onderstaand twee stills uit de reportage: we zien vaag iets wat een flinke treinbaan met bergen lijkt te zijn en….héél misschien daarachter de Märklin Sprint baan ?

still 1:

still 2:

Beste lezers we geven niet op, er moet beeld bestaan van die Reusachtige Märklin Sprint Showbaan in de R.A.I. Speelgoedstad van 1967.

Bij deze een oproep aan alle lezers om fotoalbums na te pluizen, familieleden en vrienden te vragen wie er destijds een bezoek hebben gebracht aan de R.A.I.

Er moeten ooggetuigen zijn.

PS:
Er werd tijdens de speelgoedbeurs in de RAI voor honderden guldens aan speelgoed gestolen.
Lees het ronkende artikel uit de Leidsche Courant:

RECYCLING

Recycling schijnt goed te zijn voor het milieu.

En omdat wij als Märklin Sprint raceclub niet achter willen blijven en graag een duit in het zakje doen voor een betere wereld, hebben we bedacht om maar eens wat oude blogpostjes te hergebruiken. Lekker circulair bezig dus met dat Sprint circuit.

Een blogpost van 11 november 2019 alweer, tijd vliegt.

FAMILIEGELUK

Het ideale gezin bestaat. En dat gezin woont in Duitsland.

Staving: deze video groef het team van Märklin Sprint Club Skylge op uit de modderige gronden van het wwweb (klik maar op het pijltje):

Zelfs moeder en dochter doen enthousiast mee.

Je hoort vader roepen: “Renate ! Schieben Sie die Möbel beiseite! Wir bauen eine vierspurige Märklin-Sprint-Rennstrecke im ganzen Wohnzimmer bis zur Decke!”

**VADER ROOKT ER EVEN RUSTIG EEN PIJPJE BIJ.**

En kijk eens wat een vrolijke familie. Alleen maar blije gezichten.

**DE LAMP MOCHT BLIJVEN HANGEN, WANT JE MOET WEL WAT KUNNEN ZIEN NATUURLIJK.**

Dus in plaats van met z’n allen versuft op de bank hangen en smartphoneswipen kunt u beter uw woonkamer leeghalen en daar een fijne racetrack bouwen, met tunnels en boompjes enzo.

Aan het slag !

SPRINTERS IN SPE

Trouwe lezers van dit blog weten dat wij ons enthousiasme voor Märklin Sprint graag delen.
Samen racen vergroot het levensgeluk.
En hoewel we het Sprint evangelie met liefde prediken doen we normaliter niet aan zieltjes winnen.
Toch hebben we onlangs twee nieuwe Märklin Sprint discipelen welkom mogen heten in onze kerk.

Het gaat om een vader en zoon, woonachtig in Rosmalen (was dat niet iets met automobielen ?).

In deze plaats werd een Märklin Sprint 1409 set aangeboden.
De redactie tipte de Rosmalenaren en kort daarna is de deal gesloten.

Hier ligt de set + extra’s reeds in de kofferbak.

Toen begon het: motortjes testen, baandelen reinigen, gebroken tandwieltje en koolborsteltjes vervangen en nieuwe bandjes regelen.
En dan oefenen, de hele zondag lang.

En zie ze eens vooruitgang boeken ! De set is duidelijk in goede handen.

Sowieso zal het voor vader een hele ervaring zijn: als fervent stoommachientjes man opeens iets met elektriciteit en hoge snelheden.
Wat een vooruitgang ! Wat een sensatie ! God behoede ons ! Razende Duivelsche machines ! Zo’n racebaan uit 1967 !

We wensen de nieuwe Märklin Sprint Club Skylge leden heel veel raceplezier deze winter.
Met vele mooie lay-outs en spannende Sprintraces.

En onthoudt:

3e 12 UURS RACE VAN SKYLGE

Zaterdag 16 november werd voor de 3e keer de 12-Uurs Race van Skylge in dorpshuis Ons Huis op West-Terschelling georganiseerd.
Op een racebaan met een lengte van 20 meter streden drie teams van 4 personen om de eerste plaats.
Het doel van de wedstrijd is even eenvoudig als enerverend: welk team rijdt in 12 uur de meeste rondes ?

De coureurs, bestaande uit zowel ervaren club racers als enthousiaste beginners, wisselden elkaar om het half uur af voor het rijden van stints, waarbij het van ‘t grootste belang is de concentratie niet te verliezen en de racewagens op de baan te houden.
Dit was vooral tijdens de 3 uur durende nacht etappe, die het uiterste van de racers vergde, een ware uitdaging.

Gezamenlijk reden de teams 14.129 rondes en een totale afstand van 278 kilometer.

De finish was om 01.00 uur en team The Drifters won glorieus met een voorsprong van 30 rondes en ging er snel vandoor met de bokaal en de champagne.

Met dank aan Janneman Schoon & Gastvrij, Brouwerij Nekschot, Igor Kramer, Gerrit Slot en iedereen die het evenement ondersteunde met smakelijke opeetdingen.

TISCHBAHNEN

Märklin Sprint Club Skylge ontvangt dagelijks vele emails.
En daar zitten bijzonder leuke tussen: van hele knappe, net afgestudeerde Russische meiden die op zoek zijn naar een man, Afrikaners die 25 miljoen dollar via onze rekening willen doorsluizen en daarvoor als dank een percentage van 10% van het bedrag bieden en diverse middeltjes om een hele grote, stijve piemel te krijgen.

Allemaal supertof natuurlijk. Maar niet echt nodig want we hebben al een hele mooie Oekraïense vriendin, bulken van het geld en de tampeloeres presteert nog steeds op Olympisch niveau.

Maar afgelopen week kregen we echt een bijzonder aanbod:
twee originele Märklin Sprint Tischbahnen.
Zeldzame, verzamelwaardige stukken waar we al eens eerder over blogden:
https://wordpress.com/post/marklinsprint.home.blog/4078
https://wordpress.com/post/marklinsprint.home.blog/3282

Dus bij deze een oproep aan alle Sprintfans en verzamelaars:
wie o wie heeft interesse in deze unieke, historische slotrace objecten ?

U kunt contact opnemen met de afdeling internationale betrekkingen
van de Märklin Sprint Club Skylge Klantenservice.

In het najaar gaan we een reconstructie maken van zo’n demobaan om eens te zien hoe dat allemaal werkte.

Omdat sommige lezers af en toe twijfelen of het allemaal wel echt waar is wat we schrijven, of we het echt menen of dat het allemaal apenkool is:
het eerste gedeelte van de tekst is vooral ironisch bedoelt en moet men niet al te serieus nemen, het tweede gedeelte van de tekst, dat van die Tischbahnen, is wel echt waar.

English translation:

Märklin Sprint Club Skylge receives many emails every day.
And there are some particularly nice ones: from very beautiful, recently graduated Russian girls who are looking for a man, to Afrikaners who want to transfer 25 million dollars through our account and in return offer a percentage of 10% of the amount and various products to get a very big, stiff penis.

All super cool of course. But not really necessary because we already have a very beautiful Ukrainian girlfriend, lots of money and the willy is still performing at Olympic level.

But last week we really received a special offer:
two original Märklin Sprint Tischbahnen.
Rare collectible pieces that we have blogged about before:
https://wordpress.com/post/marklinsprint.home.blog/4078
https://wordpress.com/post/marklinsprint.home.blog/3282

So, here’s a call to all Sprint fans and collectors:
Who oh who is interested in these unique, historical final race objects?

You can contact the international relations department
or customer service from Märklin Sprint Club Skylge.

In the autumn we will make a reconstruction of such a demo track to see how it all worked.

Because some readers sometimes doubt whether what we write is really true, whether we really mean it or whether it is just plain bullshit:
the first part of the text is mainly intended ironically and should not be taken too seriously, the second part of the text, that of those Tischbahnen, is really true.

WESTMALLE

PROUD SPONSOR OF MÄRKLIN SPRINT CLUB SKYLGE

HET GEHEIM VAN RUURLO

We logeerden een paar nachten in slot Hondius te Zutphen.

Een prachtige plek vol kunst, boeken, films, muziek, humor en inspiratie waar je maanden achtereen zou kunnen verblijven zonder je een moment te vervelen.

De Jager vroeg of we eropuit wilden gaan.

Maar omdat het buiten niet al te best weer was, wij ons binnen dus prima amuseerden en verder niemand tot last wilden zijn, gingen we niet direct op het aanbod in.

Maar de Jager had een plan en wist ons ervan te overtuigen dat we er toch echt wel heel graag even op uit wilden.

En dus stapten we in het Zweedse rijtuig en reden via brede lanen met eikenbomen Oostwaarts. Naar een herberg in Ruurlo.

Eenmaal aangekomen leidde de Jager ons door een lange gang naar de balzaal.

Daar bleek zich een waar Racebaan-Valhalla te bevinden, RaceMania genaamd.

Een grote ruimte vol Fleischmann racebanen. Acht stuks maar liefst, waarvan twee grote wedstrijdbanen in het midden en daaromheen zes trainingsbanen en een racebar.

We betraden de racetempel in stilte. Zoiets hadden we nog nooit gezien.

Het gaat hier namelijk om het grootste Slot Car Racing centrum van Europa. En dat dus gewoon in Ruurlo.

Herbergier Patrick heeft zijn racebaanhobby op een meer dan fantastische wijze uit de hand laten lopen.

Gaat het met eigen ogen zien.

https://www.racemania.nl/

PORTRET

En toen stonden we opeens met onze snuit en Märklin Sprint Sammlung in de weekendbijlage van de Leeuwarder Courant ! Met een stukje over wat u zoal doet in uw vrije tijd.

Nou daar konden we kort en duidelijk over zijn.

De schrijfster heeft zelfs iets metafoorachtig levensbeschouwerigs in de tekst weten te verwerken.

MÄRKLIN SPRINT MAGAZINE #12

De redactie van Märklin Sprint Club Skylge zit niet stil.

Want kijk ! Daar is alweer #12 van het onvolprezen Märklin Sprint Club Skylge Magazine !

Nog even een reminder voor alle blogvolgers (dus ook dhr. E.Planting):

Wanneer u post van ons ontvangt via uw @mail, klik dan op de titel van de blogpost.

In dit geval ‘MÄRKLIN SPRINT MAGAZINE #12’.

Dan komt u op de Märklin Sprint Club Skylge blogpagina en kunt u de nieuwe en oude posts lezen en video’s bekijken in optima forma.

Gewoon klikklik met muis doen, is niet moeilijk, is niet eng.

Goed weekend allemaal !

AVUS

Goed.

Na het A.I. blogdebacle van de afgelopen keer voelden we ons verplicht om weer met een onderhoudende en informatieve blogpost te komen. Een door onszelf geschreven blog waarin de passie voor racesport, Märklin Sprint en geschiedenis centraal staat. Een blogpost zoals u gewend bent van Märklin Sprint Club Skylge.

Al een tijdje had de redactie het idee om eens een Märklin Sprint AVUS circuit te bouwen.
Voor lezers die niet bekend zijn met het AVUS in Berlijn: dit is een uniek en legendarisch circuit dat werd ontwikkeld rond 1909 en zijn hoogtijdagen beleefde tussen de jaren ’20 en ’60.

Het ontwerp is even eenvoudig als bloedlink:
Twee hele lange rechte stukken, waar racers de maximale snelheid konden halen, met aan het ene uiteinde een lus en aan het andere uiteinde de ‘Wall of Death’, een steile kombocht waar de coureurs vol gas doorheen scheurden. Spectaculair dus, zoals u zal begrijpen.

De Nederlandse coureur Carel Pieter Antoni Jan Hubertus Godin de Beaufort
kukelde op 1 augustus 1959 tijdens de Grand Prix van Berlijn met zijn Porsche 718 van de Nordkurve. Hij overleefde een val van 15 meter en zijn Porsche bleek nog rijvaardig. De Beaufort nam weer deel aan de race, maar werd wegens de slechte staat waarin zijn Porsche verkeerde aan de kant gezet.

**NIET GODIN DE BEAUFORT** **MAAR IEMAND ANDERS** **DIE EEN STUKJE GAAT VLIEGEN**

Het Märklin Sprint AVUS circuit

Op een druilerige zondagmiddag, zoals we die onderhand zo goed kennen, hebben we een poging gedaan het AVUS circuit na te bouwen. En het resultaat was niet onaardig.

Maar het hele project verdween een beetje naar de achtergrond totdat…
we op het web een afbeelding tegenkwamen die we nog niet kenden: een officiële Märklin Sprint AVUS lay-out.

We deden navraag bij kenners en Sprintfans, maar niemand kon ons iets vertellen over de herkomst van de afbeelding.
Wat ons vrijwel direct opviel, is dat op de bouwtekening baandelen nummer 1218, 1219 en 1249 vermeld staan.
Inderdaad beste lezer, scherp opgemerkt, dat zijn de kuipbocht-baandelen die weliswaar in de catalogus van 1967 stonden, maar die helaas nooit op de markt verschenen zijn.

De AVUS tekening zal dus van 1967 zijn en is daarna nooit meer ergens gepubliceerd.

Het lukte Märklin Sprint Club Skylge een reconstructie te maken van het Sprint AVUS circuit zoals Märklin het voor ogen had.

Of de baan beviel ? Mwwwooahhh… het reed allemaal wat nukkig en remmen voor een kort scherp bochtje vlak voordat je de kuipbocht in gaat is ook niet zo lekker: je hebt juist snelheid nodig.
Eerlijk gezegd, beviel ons eigen ontwerp beter.

HET MÄRKLIN SPRINT AVUS CIRCUIT

Maar hé, we hebben het geprobeerd, het is gedaan, iemand moest het doen.

Tot slot nog meer bewegende beelden:

Een spectaculair mooie Pathéfilm uit 1959 van F1 races op het AVUS circuit met vanaf 0.28 min. een crash die op miraculeuze wijze overleefd wordt door de coureur Hans Hermann.

En een virtuele tour over het AVUS circuit:

En nog een uitgebreid artikel over AVUS:

https://www.speedhunters.com/2009/08/temple_of_speed_gt_gt_original_autobahn_racing_avus

We zijn nog niet klaar met het AVUS project. In de nabije toekomst gaan we meer pogingen doen om een goed Märklin Sprint AVUS circuit aan te leggen.

Wordt vervolgd.