AVUS – Märklin Sprint Club Skylge

Goed.

Na het A.I. blogdebacle van de afgelopen keer voelden we ons verplicht om weer met een onderhoudende en informatieve blogpost te komen. Een door ons zelf geschreven blog waarin de passie voor racesport, Märklin Sprint en geschiedenis centraal staat. Een blogpost zoals u gewend bent van Märklin Sprint Club Skylge.

Al een tijdje had de redactie het idee om eens een Märklin Sprint AVUS circuit te bouwen.
Voor lezers die niet bekend zijn met het AVUS in Berlijn: dit is een uniek en legendarisch circuit dat werd ontwikkeld rond 1909 en zijn hoogtijdagen beleefde tussen de jaren ’20 en ’60.

**LEKKER STRATEN, LIJNEN TREKKEN, PEUKJE ERBIJ**

Het ontwerp is even eenvoudig als bloedlink:
Twee hele lange rechte stukken, waar racers de maximale snelheid konden halen, met aan het ene uiteinde een lus en aan het andere uiteinde de ‘Wall of Death’, een steile kombocht waar de coureurs vol gas doorheen scheurden. Spectaculair dus, zoals u zal begrijpen.

De Nederlandse coureur Carel Pieter Antoni Jan Hubertus Godin de Beaufort
kukelde op 1 augustus 1959 tijdens de Grand Prix van Berlijn met zijn Porsche 718 van de Nordkurve. Hij overleefde een val van 15 meter en zijn Porsche bleek nog rijvaardig. De Beaufort nam weer deel aan de race, maar werd wegens de slechte staat waarin zijn Porsche verkeerde aan de kant gezet.

**NIET GODIN DE BEAUFORT** **MAAR IEMAND ANDERS** **DIE EEN STUKJE GAAT VLIEGEN**

Het Märklin Sprint AVUS circuit

Op een druilerige zondagmiddag, zoals we die onderhand zo goed kennen, hebben we een poging gedaan het AVUS circuit na te bouwen. En het resultaat was niet onaardig.

Maar het hele project verdween een beetje naar de achtergrond totdat…
we op het web een afbeelding tegenkwamen die we nog niet kenden: een officiële Märklin Sprint AVUS lay-out.

We deden navraag bij kenners en Sprintfans, maar niemand kon ons iets vertellen over de herkomst van de afbeelding.
Wat ons vrijwel direct opviel, is dat op de bouwtekening baandelen nummer 1218, 1219 en 1249 vermeld staan.
Inderdaad beste lezer, scherp opgemerkt, dat zijn de kuipbocht-baandelen die weliswaar in de catalogus van 1967 stonden, maar die helaas nooit op de markt verschenen zijn.

De AVUS tekening zal dus van 1967 zijn en is daarna nooit meer ergens gepubliceerd.

Het lukte Märklin Sprint Club Skylge een reconstructie te maken van het Sprint AVUS circuit zoals Märklin het voor ogen had.

Of de baan beviel ? Mwwwooahhh… het reed allemaal wat nukkig en remmen voor een kort scherp bochtje vlak voordat je de kuipbocht in gaat is ook niet zo lekker: je hebt juist snelheid nodig.
Eerlijk gezegd, beviel ons eigen ontwerp beter.

HET MÄRKLIN SPRINT AVUS CIRCUIT

Maar hé, we hebben het geprobeerd, het is gedaan, iemand moest het doen.

Tot slot nog meer bewegende beelden:

Een spectaculair mooie Pathéfilm uit 1959 van F1 races op het AVUS circuit met vanaf 0.28 min. een crash die op miraculeuze wijze overleefd wordt door de coureur Hans Hermann.