Stirling Moss is een mannetjesputter. Een alfa di tutti alfi, hij moet en zal winnen, niet alleen op het circuit maar ook thuis. Hij gunt zelfs zijn lieftallige vriendin geen millimeter ruimte op de racebaan in hun cozy Britse woonkamer, en zo hoort het ook.

Eerst wint die bijgogem al de toss. Op 1.29 min. deelt Moss na zijn zoveelste overwinning een stevige plaagstoot uit aan zijn vriendin.

FILMPJE! Klikkerdeklik:

Bekijk gerust het hele filmpje, want ook daar zult u blij van worden: al die mooie racebanen, mannen in goed gesneden pakken, het technisch vernuft. Toen men samen nog leuke dingen deed, zonder smartphones…

De archaïsche racebaan van Moss lijkt echter wat brakkig te functioneren. Had hij maar Märklin Sprint. Zijn voorkeur lag toch al bij Duitsch materieel: zie hem hier de blits maken in z’n prachtige W196.

Hetzelfde type Mercedes werd door Märklin Sprint als een van de eerste auto’s op de markt gebracht en het was meteen raak. Want wat een fantastisch fijne wagentjes zijn het, ze driften mooi, zijn degelijk gemaakt, kunnen tegen een stootje en de motor laat zich dankzij het uitgekiende meertraps raderwerk (hierover later meer) zeer goed controleren.

Eigenlijk heeft een mens niet heel veel nodig; gewoon 2 van die Märklin Sprint Mercedes W196 raceauto’s, wat baandelen en een paar lekkere Belgische biertjes in de koeling.

Dit is genoeg om nog heel lang gelukkig te zijn, zo eenvoudig is het.

Märklin Sprint Club Skylge wenst al haar 25.963 trouwe volgers een fijn racejaar toe. Dat er maar vele rondjes gereden mogen worden, racen geraced en sprinten geSprint. Keep the rubber side down en maak er wat van !

Het kwam al even voorbij in de comments onder het vorige blog bericht: er had zich een incident voorgedaan op het Märklin Sprint circuit en van dat incident zou ook beeldmateriaal bestaan.

Welk drama speelde zich af op die bewuste avond ? Wie waren er bij betrokken en hoe is het afgelopen ? Vragen, vragen en nog meer vragen. En u heeft recht op antwoorden.

Op 3 december overkwam het beginnend Sprint coureur J. Sluiter: de angstdroom van iedere coureur, de angstdroom die werkelijkheid werd.

Tijdens een zeer intensief trainingstraject kwam Sluiter met zijn Mercedes W196 in contact met de Ferrari Supersqualo van zijn opponent. Zoals de meesten van u weten bestaat het risico dat, wanneer deze ‘open wheels’ F1’s met hoge snelheid elkaars wielen raken, de wagens als het ware gelanceerd kunnen worden.

Het gebeurde bij Sluiter, voor een tribune vol toeschouwers, kort nadat hij voorbij de pitlane met hoge snelheid uit de 1261 bocht kwam. Ooggetuigen vertelden dat Sluiter in contact kwam met de vermoedelijk sterk uitbrekende Ferrari bestuurd door Arturo di Kramera, hoe zijn W196 vele malen over de kop sloeg, een stuk door de lucht vloog en tot stilstand kwam op de vangrails.

De fotograaf die het voorval wist vast te leggen is Werner Keller: “De Mercedes kwam, als in slow motion, draaiend door de lucht gevlogen, recht op me af en raakte me op een haar na, ik bleef fotograferen met mijn Kodak Chevron camera, de schrik kwam pas later…”

Di Kramera fulmineerde tegen een journalist: “Sluiter aveva delle bier ! Se non riesci a guidare ubriaco non dovresti guidare affatto !”

Gelukkig zijn er geen gewonden gevallen in het publiek en ook Sluiter is er, afgezien van wat krassen op zijn ego, zonder verdere schade vanaf gekomen.

Op ‘je dak’ eindigen is het slechtste wat je als coureur kan overkomen, maar het gebeurt ons allemaal.

Dus pleister erop, even uithuilen en weer doorgaan.

Het volgende blog gaat over een andere held in een Mercedes Monoposto W196, en waarom dit type Marklin Sprint racewagen zo fantastisch is.

‘Ein fröhlich aufregendes, spannendes spiel. Aber bestimmt kein Spielerei. Das merkt man gleich beim ersten Training: da braucht man Köpfchen und Gefühl fur Wagen und Fahrbahn, genau wie bei richtigen Rennen.’

‘Een vrolijk opwindend, spannend spel. Maar zeker geen Spielerei. Dat merk je meteen bij de eerste training: je hebt je koppie en gevoel nodig voor wagen en rijbaan: net als bij echte races.’

Lees: ‘het echte leven’.

Je kan namelijk zomaar uit de bocht vliegen, het spoor kwijtraken, achterop komen te liggen, te hard gaan, de controle verliezen, over de kop slaan, je laten opjagen, je tegenstanders onderschatten, emotioneel worden (dixit J.Sluiter), te gretig zijn, situaties verkeerd inschatten, aan overmoed ten onder gaan, je laten intimideren, een foute manoeuvre maken of te laat reageren.

Dus kop erbij en goed naar je gevoel luisteren: alleen dan kan je winnen of voorkomen dat je verliest op het circuit des levens. Geen zin om mee te racen ? Geeft niks, toeschouwers zijn net zo belangrijk, lekker rustig vanaf de tribune alles gade slaan, terwijl anderen voor spektakel zorgen.

*De verstandelijk beperkte jongen op de foto draagt een helmpje om hem tegen zichzelf te beschermen.
Maar wat een slotracer !

Ja waarde blogvolgers u brandt natuurlijk van nieuwsgierigheid: ‘Hoe staat het ervoor met de restauratie van die rode Porsche C6 1317 ? Want wat duurt dat toch deksels lang allemaal, we zitten maar te wachten met z’n allen’.

Goed nieuws ! Hij is klaar en wordt momenteel getest en ingereden op het Märklin Sprint-circuit.

Het driften gaat nog niet heel soepel, dat kan te maken hebben met het grovere profiel van de nieuwe, zeer zachte banden. Ook is de wagen wanneer hij met hoge snelheid uit de kombocht komt een beetje ‘taily’.

Maar wat een plaatje. En de 45700 motor draait fantastisch:

Na bijna 50 jaar verwaarlozing in een Brabantse schuur, nabij Oeteldonk, is deze klassieke Sprint racer te bewonderen op het circuit van Märklin Sprint Club Skylge.

Sleutelen is glorieus: weer een stuk cultureel erfgoed van de schroothoop des levens gered. We zouden er eigenlijk subsidie voor moeten krijgen, wellicht is het oprichten van een Märklin Sprint Heritage Fund geen slecht idee.

Het suprematisme is een vorm van de abstracte kunst uit het begin van de twintigste eeuw; de bloeitijd van deze beweging was van circa 1915 tot 1930.

Deze stijl binnen de schilderkunst werd gegrondvest door de Russische kunstschilder Kazimir Malevitsj, die in 1915 de principes formuleerde. Het suprematisme kan worden gezien als tegenstelling van het constructivisme. Waar constructivisten zien dat het gehele leven door de techniek beheerst wordt, geloven de suprematisten dat het gevoel de techniek in het leven roept.

“Zeg Pieterman beste kerel, geef die Märklin Sprint racebaan maar aan dat brave jongetje daar achteraan en geef die andere hebberige schreeuwlelijken wat taai taai van vorig jaar. Haal daarna even rap die zwarte schmink van je gezicht want daar kunnen we een hoop gedonder en geraas mee krijgen.”

Stel: u heeft wel een mooie racebaan maar geen leuke vriendin om mee te racen. Geen paniek, Märklin Sprint Club Skylge is er om u te helpen met woord en daad.

Doe als volgt:

Bestel zo’n stoer Märklin Sprint t-shirt bij je favoriete Märklin Sprint Club.

Trek dit t-shirt de komende zaterdagavond aan als je naar de discotheek gaat.

Vele knappe meiden zullen op je afstappen en zeggen: ” Wow ! Wat een vet gaaf Märklin Sprint t-shirt heb jij aan zeg !

Antwoord dan: “Ja tof he ? Thuis heb ik een 15 meter lange racebaan liggen” (dit kan je gerust een beetje overdrijven want het is altijd lastig om in te schatten hoe lang een baan daadwerkelijk is). 

Vraag dan: “Hebben jullie zin om een paar rondjes te komen racen bij mij thuis ?”

Zo moet het lukken.

Heb je wel een vriendin maar geen racebaan; neem dan ook contact op met de Märklin Sprint Club op Terschelling, wij brengen je in contact met goede dealers.

Heb je een racebaan én een vriendin maar wil die vriendin niet met je racen ? Koop dan alsnog  zo’n Märklin Sprint t-shirt voor komende zaterdagavond.

Het t-shirt.

Tevens in de Märklin Sprint Club Skylge Shop te koop:

Handige retecoole retro reistas.

Degelijke koffiemok. Onmisbaar tijdens de 24 uurs races.

Buttons voor elke dag.

Stuiteren we online op een wel heel erg enthousiaste verkoper.

Alle mensen opgelet: er is een Yankee die een BMW Lola 1600 met OVP te koop heeft staan. Nog mooier nieuws: de prijs is gezakt ! Van $ 495,- naar $ 346,50. Het lijkt Wallstreet wel.

Bespaar maar liefst 30%: je bent een gewapende roofovervaller met TBS van je eigen portemonnee als je dit niet koopt! En wat fijn dat je  geen verzendkosten hoeft te betalen, tel uit je winst.

Gezien de prijs is het wellicht mogelijk om deze wagen in termijnen af te lossen want het hele bedrag in een keer is wel wat wild.*

* Lezerswaarschuwing: laat u niet bedotten, het gaat hier om een woekerprijs van Bijbelse proporties.

Anthony van Anthony’s Märklin Sprint Site, een hele fraaie site vol informatie en links voor de Sprintfans http://users.telenet.be/anthonyhuvaere/, is zeer lovend over dit type BMW Lola Formule II 1600 nr.1306.

Zelfs het verschil in grootte van het BMW logo en de diepte van de kleur blauw van de strepen bij de eerdere en latere uitvoeringen wordt beschreven. En de details mensen, daar gaat het om: http://users.telenet.be/anthonyhuvaere/webpagina1306.htm

Citaat:

‘Wellicht een van de mooiste, zoniet de prachtigste aller Märklin Sprint slotcars. Kijk zelf maar… Toch komen er nogal vaak beschadigingen aan de blauwe laklaag voor. De sierstrepen kwamen aanvankelijk in een donkerder blauw voor, het “BMW”logo was bij de eerste modellen ook iets groter (1 millimetertje).’

Nog 2 dagen werken lieve Märklin Sprint fans en dan kunnen we weer een weekend lang racen met onze naasten onder het genot van bijvoorbeeld een Westmalle dubbel of trippel (of allebei) en een stuk moeilijke kaas met wat olijven erbij enzo. Wilt u deze prachtige screensaver in Hi-Res ontvangen ? Neem dan contact op met de PR afdeling van Märklin Sprint Club Skylge. At your service.