TEMPOREGLER

In de racerij is remmen minstens zo belangrijk als gas geven. Elke baviaan kan heel hard gas geven en snelheid maken. Maar op het juiste moment voldoende remmen, is veel moeilijker en dus knapper.
Het gaat allemaal over controle.

Daarom gaan we het vandaag maar eens over de controllers van Märklin Sprint hebben.

Vanaf 1967 werden de 1590/91 Temporeglers standaard bij de basissets geleverd.
Kleine handenwarmertjes in grijs of rood uitgevoerd.
En bij Märklin hadden ze bedacht deze regelaars te voorzien van wat leuke extra’s.
De ene iets zinvoller dan de andere, zo blijkt na een middagje testen.

De eingerasterter Drucktaste.

De drukknop op deze 1590/91 controllers is voorzien van een vertanding waarmee het gas vastgezet kan worden door de drukknop iets naar achteren te trekken. Dit is reuze handig als er echt helemaal niemand meer met je wil racen; je kan dan tegen een zogenaamde ghostcar Sprinten. Handig om bijvoorbeeld je inhaalmanoeuvres te trainen.
Een nadeel van deze vertanding is dat je gas kan blijven hangen als je de drukknop bij het loslaten niet voldoende naar voren drukt.
De desastreuze gevolgen daarvan zijn in het onderstaande filmpje goed te zien.

(Om privacy redenen noemen we hier niet de naam van de onfortuinlijke coureur)

Op de Märklin Sprint snelheidsregelaars 1590/91 zit ook nog een andere ‘feature’: De Snelstopknop.
Een klein beugeltje waarmee je, wanneer je deze indrukt, de raceauto kan vertragen of tot stilstand brengen. De gasknop kan je dan gewoon vol ingedrukt houden.

Zinvol en nuttig ? We hebben het getest.

We lieten een Porsche C6 op twee manieren tot stilstand komen; 1x met de snelstopbeugel en 1x door het loslaten van de drukknop:

We konden geen verschil ontdekken. In beide gevallen kwam de Porsche binnen dezelfde afstand tot stilstand.
De beugel heeft dus weinig tot geen toegevoegde waarde.
Dat vonden ze bij Märklin waarschijnlijk ook, want er bestaan wat zeldzame modellen van de 1590 en 1591 Temporegler zonder de snelstopbeugel.

Gelukkig kwam Märklin in 1973 met de 40 Ohm temporegelaar 1594 voorzien van een electrodynamische rem en ingebouwde condensator voor vonkontstoring. Hiep hiep hoera !
Een ergonomische controller zonder poespas, die werkelijk geweldig goed in de hand ligt en waarmee het accelereren en remmen een hemelse ervaring wordt.

Zo dan weet u dat ook weer.

Zelf een keer proberen ? Dat kan tijdens de Märklin Sprint Club Skylge Open Trainingsdagen.

Met dank aan Lars Dobo https://marklinsprint.se/