Ok mensen, tijd voor studie.
Welkom bij Märklin Sprint University college #3
Vandaag gaan we het hebben over baangeometrie.
Stof voor betabreinen ? Zeker, maar ook de alfahoofden kunnen genieten van al die mooie vormen en lekker vrij en creatief gaan knutselen met baanstukken, zoals dat in het Märklin Sprint-handboek wordt aangemoedigd.
De gamma’s moeten zelf maar even kijken vanuit welke invalshoek zij dit onderwerp willen benaderen.
Uit de Märklin Sprint handleiding:
Reader 1 (vertaald naar het Nederlands):
Waarde blogvolgers, neem deze materie goed in u op, er kunnen namelijk vragen over gesteld worden tijdens de proeven voor het behalen van een Märklin Sprint racelicentie.
Verder biedt de handleiding de mogelijkheid om banen volgens schema’s aan te leggen:
Of klassieke circuits na te bouwen,
zoals het Solitude stratencircuit:
De Solitudering is een voormalig stratencircuit in het westelijk deel van de Duitse stad Stuttgart. Het is genoemd naar het slot Solitude. Tussen 1925 en 1964 werden er zowel auto-als motorsportwedstrijden georganiseerd, die bekend stonden als de “Solituderennen”.
Op goede dagen kwamen wel 500.000 bezoekers naar de races kijken… moet je nu mee aankomen.
Ook hadden ze er een zeer Duits start- en finishgebouw staan, je ruikt bijna de Bratwurstwalm achter de vitrages op de benedenverdieping.
En hier een virtuele lap over die Solitude-Rennstrecke:
Het huiswerk voor de komende week:
Bouw een bekend racecircuit na met Märklin Sprint-tracks. Het beste ontwerp wint een Märklin Sprint Club Skylge T-shirt.
Märklin Sprint Club Skylge 
prachtige vormen.
“Meester, wat is het systeem van de baandeel nummering?”
LikeLiked by 1 person
Ik ben het aan ‘t rondvragen in Zweden, Duitsland en België,
maar ik vrees dat dit weer zo’n Märklin Mysterie zal zijn.
Duitsers kennende moet er een logica zijn.
LikeLike
Er is een mail met de vraag naar Märklin headquarters in Göppingen gestuurd.
LikeLike
Dear Mr. Kramer,
we are sorry but there are existing no more any employees, who had decoded in the past over the systematic behind this number system. Here we cannot tell you anymore, which reasons had brought these resulting item numbers.
Sincerely yours,
Your Maerklin Customer Service
Frank Mayer
Gebr. Maerklin & Cie. GmbH
Customer Service
P.O. Box 960
D-73009 Goeppingen
Phone: +49 7161 608222
Fax: +49 7161 608225
E-mail: Service@maerklin.de
Website: http://www.maerklin.com
Beschreibung: FacebookBeschreibung: TwitterBeschreibung: Google+Beschreibung: NewsletterBeschreibung: App
P.S. Please note on the processing times in the repair department, returns processing, club administration and technical hotline: Because of the currently very high volume – caused by the even greater attractiveness of the hobby model railways during the lockdown measures – the processing of enquiries may be delayed. We will do as much as possible, but ask for your understanding for possible longer waiting times.
Von: Aart Kramer [mailto:aart@kramera.nl]
Gesendet: Sonntag, 17. Januar 2021 13:32
An: Service Märklin
Betreff: Märklin | Kunden Kontaktanfrage
Gender
Mr.
Vorname
Aart
Nachname
Kramer
E-Mail
aart@kramera.nl
Telefon
0642161241
Empfänger
customerservice
Betreff
product numbers
Nachricht
Dear,
I have a question about numbers:
Märklin uses 4 figure numbers for it’s products.
The good old Märklin Sprint cars, tracks and parts also had numbers like 1200/1201/1203 etc. for tracks and for example 1301/1302 /1303 etc. for racecars.
What is the logical system behind these combinations ?
Looking forward to your answer.
Kins regards,
Aart Kramer
Editor in Chief of Märklin Sprint Club Skylge
https://marklinsprint.home.blog/2020/11/27/2e-hands/
LikeLike