1405 UNBOXING

U kent ze wellicht, unboxing video’s op internet: influencers pakken hebbedingen uit, maken daar vlot gesneden video’s van en plempen die dan op Joetjoep.
https://en.wikipedia.org/wiki/Unboxing
Als meer dan een miljoen mafketels naar zo’n video kijken, krijgt de influencende unboxer een leuke duit reclamegeld.
Zoiets gaan we vandaag ook doen maar dan een beetje anders, want we gaan hier geen stuiver mee verdienen omdat massaal influencen niet echt goed lukt met Märklin Sprint.

Maar we doen wel ons best: we hebben voor u een soort unboxing vlogblogpost gemaakt.
Wat is de bedoeling ? We gaan een 50 jaar oude Märklin Sprint 1405 startset testen.

Märklin Sprint Club Skylge is in het bezit van een originele en complete doos zoals die van 1969 tot 1971 in de winkels verkocht werd.
Het was een van de grotere Sprintsets op de markt, samen met de 1404 en 1406. De racebaan kostte maar liefst hfl 115,- (op ons exemplaar zit nog een prijsstickertje met hfl 125,-. De middenstander dacht waarschijnlijk “Kom laat ik er nog een tientje bovenop gooien”. Wat een handelsgeest…)

Dit is de enige set waarin het boogbruggetje zat, daarmee onderscheidde de 1405 zich sowieso van alle andere basis-sets. Daarnaast heeft de baan net als de 1409 set een kuipbocht. De afmetingen van de circuit zijn 245 x 100 cm.

Een klein team met grote namen uit de slotracewereld is samengesteld om de baan te komen opbouwen, testen en beoordelen;
men werd gevraagd te letten op onder meer gebruiksgemak, het competitieve element en de algehele racegenotsbeleving.
De bevindingen zijn samengevoegd in een eindrapport dat u helemaal onderaan deze blogpagina zal tegenkomen.

Daar gaan we.

De set zoals afgebeeld in de 1969 catalogus:

De doos die we gaan testen:

Wat zit er in de doos ?

Er werd geen trafo bijgeleverd, die moest men er los bij kopen, art.nr.6930 hfl. 27,50.

Video (klikkerdeklik met muis doen om af te spelen):

Beoordeling door de panelleden:

Beschrijving in 1 zin en waarderingscijfer van 1 t/m 10.

-Duur opbouw / gebruiksvriendelijkheid.

Jan S. : Bijzonder snelle opbouw, kind kan de was doen. 9

Igor K.: Vooral het installeren van de vangrails vereist wat oefening. 7

Duscha: Retesnel en retevriendelijk ook. 10 

---

-Is de baan uitdagend ?

Jan.S: Voor een “zo uit de doos” baan best uitdagend. Mede door het bruggetje gaat ie van een 8 naar een een 8,5. Door de enkele voeding en drieste mede coureurs soms meer skills vereist dan je zou zeggen.

Igor K.: Het is een baan met genoeg moeilijke stukken, zoals de steile brug om het uitdagend te houden, en genoeg snelle stukken om de ander te passeren, zoals de kombocht, waardoor iedere race spannend genoeg is. 7,5

Duscha: Retespannend. 8

---

-Prijs / qualiteitverhouding

Jan S.: Dat het destijds meer dan een half modaal weekloon kostte, maar nu nog werkt (50 jaar) is qualiteit. 9

Igor K.: Pracht spul; ‘ik ga meteen in mijn oude sok kijken of ik daar nog wat guldens heb liggen.’ 10

Duscha: Retedegelijk. 9 

---

-Auto’s: wegligging, motor, acceleratie & remmen.

Jan S.: Ondanks de leeftijd en gewicht een fantastische wegligging en acceleratie, vooral als deze warm is gelopen. 9,5

Igor K.: Ze rijden standaard fijn, maar mijn BMW Lola is de langzaamste auto die ik heb en ik heb nog al wat vintage slotcars, maar daar is niets aan te doen, de auto’s zijn nauwelijks te tunen. 7

Duscha: Retegoeie wagens, reageren lekker. 9

---

-Snelheidsregelaars.

Jan S.: Simpel, na een tijdje lekker warm en een onvergetelijke geur. 8+

Igor K.: Ik zou snel overstappen op de optionele grote snelheidsregelaars. 4

Duscha : Beetje klein, maar ruiken lekker als ze warm worden en liggen toch wel goed in de hand eigenlijk. 7,5

---

-Verbeter punten:

Jan S.: Af en toe een “haakje” in de baan, maar een kniesoor die daar op let.

Igor K. Ik zou er standaard een teller bij leveren, geen teller, geen race!

Duscha: Snelheidsregelaars zouden ietsje steviger mogen. 

---

-Pro’s.

Jan S.: Door beginners te spelen, door gevorderden te sporten.

Igor K.: Zeer degelijk en kindvriendelijk.

Duscha: Mooi, degelijk en lekker.

-Con’s.

Jan S. : Door de enkelvoudige voeding wordt de tactiek om een ander uit de bocht te laten vliegen te makkelijk benut (dubbele voeding is
aanbeveling).

I.K.: Niet uitwisselbaar met andere merken, en niet tunebaar.

Duscha: Geen.

---

-Eindconclusie.

Jan S.: Te gek “out of the box” model met uren, dagen, winters vol speelplezier ! 9,5

Igor K.: 7

Duscha: De beste en mooiste slotcarset ooit. Dit is puur rijden ! 10

Märklin Sprint Club Skylge wil alle panelleden bedanken voor hun medewerking, dhr. J.Sluiter voor het handgeschreven verslag (de redactie heeft het schrift weten te ontcijferen) en dhr. I.Kramer voor het vlot en zorgvuldig retourneren van de ingevulde vragenlijst.

Voor wie interesse heeft: de 1405 sets worden nog weleens aangeboden op internet. Deze verkoper heeft de oorspronkelijke retailprijs van DM. 1op1 omgezet naar €:

PS Van dhr. J.Sluiter:

Ik ben trots dat ik heden de toezegging voor een licentie heb mogen bekomen.
Al mijn trainingen op Scalextric en houten banen hebben mij kennelijk een completer coureur gemaakt. Rijkhalzend kijk ik uit naar een toekomst met meerdere “lockdowns”. Dit maakt het leven eenvoudiger doch rijker !

Antwoord MSCS: De licentie ligt voor je klaar in de kluis van het MSCS-Clubgebouw.

1405