E-type

De Jaguar E-type is misschien wel de meest iconische Britse sportwagen of all iconische Britse sportwagens ever.
Zo iconisch dat zelfs Märklin Sprint er in 1970 een versie van heeft uitgebracht .

MODELNUMMER 1308

Omdat Märklin vooral Duitsche automerken zoals Porsche, Mercedes en BMW als racebaanauto’s te koop had, is de keuze voor een Jaguar opvallend.
Zeker wanneer je bedenkt dat door de Fawlty Towers aflevering “The Germans” de verstandhouding tussen Duitsland en Engeland een beetje bekoeld was.
Misschien wilden “The Germans” de Engelse slotracemarkt veroveren ? Wie zal het zeggen ?

Anthony van Huvaere schrijft over deze wagen:

De rode Jaguar E is voorzien van een sidewinder-motor 45660. Daar het zwaartepunt van deze wagen nogal hoog ligt, net als de snelheid, gaat hij nogal vaak over de kop. Dit heeft tot gevolg dat er nogal vaak beschadigingen aan het dak zijn. Toch vind ik dit een erg mooie wagen en een echte uitdaging om mee te racen. (bron: http://users.telenet.be/anthonyhuvaere/webpagina1308.htm )

Märklin was ook bezig een 1309 E-type versie met werkend licht te ontwikkelen.
Dit project heeft men definitief laten vallen vanwege de hoge kosten. Aangezien de Porsche 911 en de E-Type 1308 al bijzonder complex en dus duur waren om te fabriceren, zag het management het waarschijnlijk allemaal niet meer zo zitten met die 1309 en de lampjes.

Men had wel al stickers laten drukken voor de verpakkingen:

DE VIJF ZWARTE STREPEN ZIJN EEN GRAFISCHE WEERGAVE VAN HET LICHT

Tsja wat valt er verder over te zeggen ? Het is een hele mooie auto maar met gebrekkige wegligging. Hij was duur om te maken en is niet goedkoper geworden de afgelopen 50 jaar:

€ 249,99 ? € 250,- dus.

Victor Sloty heeft wederom een fantastische video gemaakt met een Märklin Sprint Jaguar E-type op een mega lange buitenbaan:

Spectaculaire beelden met echte slakken op de baan en dat soort dingen. Maar hierover de volgende keer meer.

Cliffhanger !

Spannend !!!

2 thoughts on “E-type

Leave a comment

Design a site like this with WordPress.com
Get started